·Los cilindros principales de aceite en ambos lados han superado el método tradicional de control de carrera mediante topes mecánicos de las máquinas dobladoras. En su lugar, adoptan un método de control en bucle cerrado compuesto por válvulas electrohidráulicas sincrónicas importadas de Alemania y reglas de rejilla importadas. La precisión de retroalimentación de posición del deslizador es alta, el funcionamiento es preciso y estable, el rendimiento de sincronización es bueno, y la precisión de doblado y la precisión de posicionamiento repetido del deslizador son elevadas.
·Todos los sistemas hidráulicos emplean un sistema de control integrado importado de Alemania, lo que reduce la instalación de tuberías, garantiza la estabilidad del trabajo de la máquina herramienta y ofrece una apariencia sencilla y elegante.
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ConsultaEl cuerpo de la máquina adopta una estructura soldada y mecanizada integral. Los componentes principales del cuerpo de la máquina son analizados mediante el software de análisis por elementos finitos ANSYS, garantizando la fiabilidad de la máquina y la precisión de todo el equipo. |
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El sistema de control numérico utiliza el sistema CNC especializado para máquinas dobladoras servo electrohidráulicas de las empresas italianas ESA, holandesas DELEM o suizas CYBELEC. |
El tope trasero adopta un mecanismo de tope trasero más funcional de 4+1 ejes. |
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Hay disponibles diversas opciones de moldes para adaptarse a diferentes piezas dobladas, garantizando una mayor precisión.
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No |
Configuración |
Valor numérico |
unidad |
Comentario |
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1 |
Presión nominal |
1350 |
KN |
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2 |
Ancho plegable de la placa |
3200 |
mm |
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3 |
Carrera del Deslizador |
200 |
mm |
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4 |
Altura máxima de apertura |
420 |
mm |
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5 |
Espaciado de columnas |
2700 |
mm |
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6 |
profundidad de garganta |
400 |
mm |
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7 |
Velocidad rápida hacia abajo |
160 |
mm/s |
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8 |
Velocidad de retorno |
130 |
mm/s |
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9 |
Velocidad de trabajo |
10 |
mm/s |
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10 |
Potencia del motor principal |
11 |
Kw |
servo motor |
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11 |
SISTEMA CNC |
DA53T |
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Países Bajos |
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12 |
Carrera del tope trasero en eje X |
500 |
mm |
